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低速四轮电动车一直处于风口浪尖，经常成为网络热点，大家期待的四轮电动车的新国标标准一直未发布，各地限制这种车型上路行驶，给老年人出行带来不便，不过今天迎来了一个好消息，禁产禁售四轮低速电动车的内容已经删除，意味着放宽了路权，允许这种车辆上路行驶，江苏省已明确。

(资料图片仅供参考)

低速四轮电动车是老年人出行的好选择

虽然说现在的交通工具比较多，老年人在出行的时候，能够选择的类型也很丰富，不过在所有的代步工具当中，低速四轮电动车是非常适合老年人使用的，所以又被亲切地称之为老年代步车。

老年代步车拥有全封闭的设计，可以享受到汽车级的驾驶体验，但是价格却比小型汽车便宜很多，能够提升老年人的出行体验，无论是上街买菜还是送孙子上学，都非常的方便实用。

但是，老年代步车的路权一直没有明确，这种车型一直处于灰色的地带，资质不全无法上牌，所以很多地区限制这种车辆的出行，多地已经给出这种车型退出的时间表，比如北京市明确，2024年1月1日起禁止老年代步车上路。

老年代步车好消息，“禁产禁销”内容删除，放宽路权，江苏已明确

老年代步车一方面适合老年人骑行，一方面又不符合国标标准，所以老年代步车的管理变得越来越严格，越来越多的城市，限制老年代步车上路，为老年人出行带来不必要的麻烦。

不过今天告诉了大家一个关于老年代步车的好消息，8月7日，江苏省发布了新修订的《江苏省道路交通安全条例》，条例将要从2024年1月1日起正式实施，该条例明确删除了禁产禁销的内容。

在前段时间，江苏省发布的条例征求意见稿中，包含了“禁产禁售四轮低速电动车”的内容，引起了网上的热议，不过今天告诉大家一个好消息，在正式发布的《条例》中，“禁产禁销”相关内容已经被删除。

这意味着该安全条例正式实施以后，允许生产与销售低速四轮电动车，放宽了这种车型的路权，允许上路行驶。也是目前全国第1个明确放宽路权的地区，起到了表率的作用。

对用户、厂家、经销商来说都是好消息

江苏省明确了四轮低速电动车删除“禁产禁销”的要求，这不仅对用户来说是一个好消息，而且对厂家、经销商来说都是好消息。

对于用户来说，老年人可以放心的购买与使用这种车型，能够提升老年人出行的体验，方便老年人的日常出行，对老年人来说，老年代步车是既经济实惠又轻便实用的交通工具。

对于厂家来说，不用再担心不允许生产这种车型，也可以松一口气，只要保障车辆的质量，提升车辆的使用体验，尽可能的提高车辆的性价比，相信越来越多的人会喜欢使用这种车型。

对于经销商来说，也可以放心大胆的销售，不用担心市场监管部门的查封，当然了，一定要把好质量关，销售有质量保障的产品，这样才可以赢得口碑，销量才会越来越高。

总结：

《江苏省道路交通安全条例》对进销进产的内容进行删除，对于整个市场来说都是好消息，无论是用户、经销商还是生产厂家，不过老年代步车的上路还需要有一系列的相关规定才行，比如要明确上牌照，持驾照的标准，还要购买保险，还要确定行驶的车道等等，相信随着时间的推移，这些问题都会相继解决，到时候老年人可以放心安全的使用老年代步车出行。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。

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